Job Specifications
Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.
Descriptif mission
Afin de garantir les durées de vie ciblées des programmes et d'optimiser la maintenabilité des moteurs, Safran Aircraft Engines développe de nouvelles méthodologies de calcul de durabilité qui s'appuient sur des lois de comportement et d'endommagement matériaux permettant de rendre compte des phénomènes complexes vus par les pièces en fonctionnement. Cet enjeu est d'autant plus prégnant que les objectifs de performance des futurs programmes moteurs (RISE, NGF) impliquent des sollicitations thermiques et mécaniques de plus en plus sévères. Au sein de la division Matériaux et Procédés, le service Méthodes & Outils de calculs de Durabilité des Structures Métalliques : Définit, en collaboration avec les bureaux d'études, les méthodologies actuelles et futures de dimensionnement des structures en toute phase de conception et en particulier en maintien en service ; Améliore ou développe de nouvelles méthodes numériques intégrant des modèles physiques (mécanique des matériaux) de durée de vie dans des calculs de structure (en général éléments finis) et des méthodes mathématiques pour l'accélération de ces calculs thermomécaniques ; Pilote les activités d'industrialisation et de validation des outils métier, sur la base des développements réalisés en interne et/ou par les laboratoires partenaires, en s'appuyant sur des sociétés de prestation intellectuelle ; Contribue à la création des méthodologies d'utilisation, à leur documentation et à leur mise à jour, assurer la formation et le support aux utilisateurs ; Ce stage vise à développer un critère de fatigue multiaxiale non local permettant de prédire la limite de fatigue dans des zones à forte concentration de contraintes, comme les entailles ou les défauts, notamment dans le Ti-6Al-4V. Le critère repose sur l'écart-type des contraintes calculées dans un volume autour du point critique et nécessite quatre paramètres pour être identifié. Il sera validé à partir de résultats expérimentaux de la littérature sur des échantillons entaillés, puis appliqué à un cas industriel de type SAE. Dans le cadre de vos missions, vous êtes ainsi amené(e) à : Faire une étude bibliographique sur les critères de fatigue non locaux Developper et valider l'approche non locale retenue à partir de script et de modélisation par éléments finis. Le langage informatique prédominant au sein du service est le Python. Appliquer le critère retenu sur des données issues de SAE Proposer un outil protopype pour évaluation rapide de la méthodologie sur d'autres cas d'application et mise en place d'un mode opératoire. Ce poste vous permettra aussi d'appréhender les méthodes de dimensionnement en fatigue des matériaux des structures dans le domaine aéronautique.
Le candidat doit posséder un bon niveau théorique en calcul des structures, en mécanique des matériaux et doit avoir de bonnes connaissances le calcul mécanique par éléments finis (solveur et pré-post). - Une expérience en développement informatique (Python, Matlab, VisualC++, Java, Fortran) est un atout. - Esprit de synthèse & capacité de décision, bon relationnel & capacité d'intégration dans une équipe, souplesse d'adaptation, autonomie, bonne capacité de communication à l'écrit et à l'oral, en français et en anglais.
About the Company
Aerocontact is the french-leading specialized job board in the aviation, aerospace and defence field, founded in 2003, and leader for 13 years now. We totalize more than 200 00 visits and 1 million viewed pages each month.
Our international version has been launched in 2014, and currently totalizes 550 job offers and the same database than the French version.
200 000 visits each month – 1 000 000 viewed pages – 225 000 members – 55 000 CVs.
Visit the international job board : http://en.aerocontact.com
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